三辊楔横轧轧机

weixinaaa

设计摘要：
楔横轧工艺是一种较少或无切削的高效的轴类零件塑性成形新工艺和新技术，它的工作原理是利用两个带楔形模具的轧辊，以相同的方向旋转并带动圆形轧件旋转，轧件在楔形孔型的作用下，轧制成具有各种形状的轴类件。三辊楔横轧工艺是三个直径相同的轧辊，在三个方向上控制轧件，三个轧辊同向等速旋转，轧辊辊面上装有形状相同的楔形模具，轧件在轧辊模具的作用下边旋转边被碾压成形。这种成形工艺在复杂的轴类件成形过程中，更容易实现金属的轴向流动，大大改善了轧件心部应力状态改善，可以更好地控制轧件中心可能出现的疏松缺陷，因此，生产出来的产品质量更好，精度更高。在三辊楔横轧工艺上运用多楔轧制，可以使较长的阶梯轴（如高铁空心车轴）在轧机上一次成形，很大程度上提高了生产率。
通过对三辊楔横轧工艺参数的理论计算，设计出轧机轧辊上的模具，设计出整个三辊楔横轧轧机。工作部分包括辊系零件的设计、轧机的压下系统设计、轧辊平衡装置设计；传动部分包括万向连接轴设计、相位调整装置设计以及齿轮分速机构的设计。.
研究意义：
我国高速列车的发展十分迅速，高铁运营占据世界一半以上，并且也是机车设备出口大国，正在全球为其他国家建设高速铁路。我国的高铁在世界上享誉盛名。高铁的车轴是高速列车极其重要的组成部分，目前的市场缺口很大。就目前来说，我国国内还不能大量的生产，大部分依靠进口。当目前，空心车轴的成形方法主要是靠精锻成形，然后机加工，效率低不说，噪声也大，成本也高。而楔横轧的轧制技术作为一种先进的高效洁净成形技术，与其它加工方式相比，具有零件的加工时间少，轧后零件的质量良好，设备体积小，噪声小等优势，甚至被认为是当今先进加工技术之一。从楔横轧诞生至今，研究者们对单楔的小型零件到多楔加工的细长锥形轴、汽车变速箱阶梯轴、货车的汽车半轴等进行了许多研究，并且形成了生产规模，得到了很好的经济效益。但是对于高速列车的空心车轴研究者较少，可以说处于初步研究阶段，真正用于实际生产的高铁空心车轴楔横轧设备几乎没有。
因此，通过研究并设计高铁空心车轴三辊楔横轧轧机，具有很高的实际价值。
设计方案展示：

米奥

好技术，这个应该选工业组吧

xiaocc

SolidWorks显示效果是好些！

fengrongtan

楼主，源文件发论坛或者发到我的邮箱frt@caxa.com

weixinaaa

米奥 发表于 2021-7-23 15:16
好技术，这个应该选工业组吧

实验室阶段，没有真正生产，所以选择的创意组

weixinaaa

fengrongtan 发表于 2021-7-26 08:56
楼主，源文件发论坛或者发到我的邮箱

已发送。。。。。。。。。。。

huihuiyuan

可以的，感觉是一项有用的设计

weixinaaa

huihuiyuan 发表于 2021-7-27 18:33
可以的，感觉是一项有用的设计

只能说目前理论上比较可行，但是实际生产使用的比较少

huihuiyuan

请问这三个轧辊的辊型是一样的吗？

weixinaaa

huihuiyuan 发表于 2021-7-28 17:42
请问这三个轧辊的辊型是一样的吗？

不一样的，有设计方法。