本参赛作品，整车及零部件全程使用CAXA2013试用版设计，99%的零部件、组件在创新模式下设计、装配而成，整车从概念到定型、从零件到装配一气呵成，设计与装配同步进行，边设计边装配，及时验证设计准确性， 其中大多数零部件都是多次修正的结果……
所谓设计，要素之一，就是唯一性，不可雷同，可以有相似的地方。
这款三轮摩托车，从外观造型上开始，就做到了与众不同。
首先，整车外观颜色以金黄色为主色调，华贵而稳重，银白色为辅、并以少量线条增添飘逸灵动之气。
它线条凸显、流畅，特别是机罩的设计，更是充满动感与野性，彰显英雄气概，机罩两侧的线条喻意雄鹰展翅翱翔，在高空中翩翩起舞；
而挡风板则体现出柔美的线条，匀称曲线婉若美妙少女妖娆的舞姿……
整车动力方面解决国内三轮摩托车目前没有专用发动机的问题，不再是两轮摩托车的那种侧轴动力输出，而是后中轴输出动力，这样便可节省一部分动力中转部件，且实现了后桥受力平衡从而减少能耗，提高能效比。
发动机悬挂装置采用独创的结构与柔性连接，提高驾乘舒适度。
对整车生产制造厂来说，可优化生产工艺、降低成本提高效益，因为此车结构为多配置设计，
车体可选装1.4*1.0米，1.5*1.0米和1.5*1.1米的货箱，而其它配件基本不受影响；
动力可选电动机、燃油发动机；真正实现电动、汽动多规格、多配置的结构设计。
声明：
本作品为作者zhouya（CAXA论坛网名）独自设计，通用件除外（但通用件外观造型属首创）
其中偶有某特征或与某公司产品相似者纯属巧合，绝非抄袭！
严正声明：
本作品（产品）外观、造型、结构等各项设计图纸（各种版本包括电子版、纸版）、制造、修改权由作者zhouya（论坛网名）所有，任何非经本人zhouya（论坛网名）授权的图纸交易、产品生产等各种交易行为
均属侵权行为！否则由此造成的任何后果自负！
有喜欢本作品或有设计需求者，可留下信箱索取部分零件源文件。
2013.3.24日，装配完成，整车最终效果：
变档杆组件、倒档杆组件装配完成
2013.3.20日设计更新内容：消音器、空气滤清器的概念设计及装配
2013.3.19日设计更新内容：发动机的概念设计，及发动机悬架的设计，发动机组件的安装、传动轴的安装
2013.3.11日设计更新内容：车把罩增加前装饰件、开关按钮（概念性设计）以及整车的装配效果
2013.3.10日设计更新内容：仪表、大灯（为减小文件体积、赶进度，只能做成概念性的了）装配与安装
2013.3.7日设计更新内容：仪表罩与大灯罩设计中
2013.3.6日设计更新内容：仪表罩正在设计中
这几天工作越来越困难了，一个零件的设计往往要与其它组件协同进行，很耗资源…
2013.3.5日更新内容：车把设计及装配
2013.3.3日更新内容：整车装配，安装货箱气弹簧后，货箱被支撑起来的效果
2013.3.1日更新内容：零件装配情况
2013.2.27日，无整车装配进度，仅上传零件设计情况：
2013.2.25日整车装配情况：
今天太费劲了，整整一上午的时间就装了个座垫，跟蜗牛爬似的，太慢了…
现在所有文件已经超过了500M。零部件数量大概已经有6、7百个了，看来发动机只能做概念的的了，不然的话，跟本没法做下去！…
2013.2.23日整车装配情况：
整理后的图片附上：
最新的整车装配进度
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