2025-05-30 作者: 来源:
在全球制造业数字化转型浪潮下,产品生命周期管理(PLM)作为工业软件的核心组成部分,其自主可控已成为国家战略竞争力的重要体现。当前我国PLM产业面临关键技术受制于人、市场被国际巨头垄断等挑战,亟需通过政策引导构建完善的本土化生态体系。政策层面的精准发力不仅能破解"卡脖子"困境,更能为制造业高质量发展提供底层支撑,这需要从技术创新、市场培育、标准建设等多维度协同推进。
突破PLM领域"卡脖子"技术需要建立长效投入机制。建议设立专项发展基金,重点支持三维几何建模引擎、多物理场仿真算法等基础技术研发,参照集成电路产业扶持模式,对研发投入实施150%加计扣除政策。2023年工信部发布的《工业软件高质量发展行动计划》明确提出,要在2027年前实现CAx/PLM等核心工具链的国产替代率达50%,这为技术攻关提供了明确路径。
构建产学研协同创新体系尤为关键。清华大学软件学院的研究表明,PLM软件开发周期长达5-8年,单个企业难以承担全部研发风险。应鼓励组建"企业+高校+研究院所"的创新联合体,例如上海交通大学与某航天企业合作开发的轻量化PLM系统,已成功应用于C919大飞机项目。政策层面可对这类联合体给予税收减免和首台套补贴,降低创新试错成本。
建立示范应用推广体系是破除"不敢用"困境的有效手段。可参照德国工业4.0经验,在航空航天、轨道交通等优势领域建立国产PLM应用示范区,对首批用户给予30%-50%的采购补贴。某汽车零部件企业的实践显示,通过政策引导替换国外PLM系统后,产品研发周期缩短了22%,验证了国产软件的实用价值。
政府采购应发挥市场引领作用。财政部2024年新版《政府采购品目分类目录》首次将工业软件单独列类,建议进一步明确国产PLM采购比例要求,在重大工程项目中设置"国产化率"评分指标。深圳已率先实施政府投资项目工业软件100%国产化试点,这种模式值得在全国重点制造业集群推广。
统一的标准规范是产业健康发展的基石。当前国产PLM与国外系统存在数据互通障碍,亟需建立符合中国制造业特点的PLM标准体系。中国电子技术标准化研究院牵头制定的《智能制造工业软件互操作要求》已发布实施,下一步应加快制定PLM数据格式、接口规范等细分标准,并推动成为国际标准。
建立权威的产品认证制度同样重要。可借鉴德国TüV认证模式,由第三方机构对国产PLM软件进行功能完整性、系统稳定性等维度测评,通过认证的产品纳入《工业软件推荐目录》。某机床企业的测试数据显示,经过认证的国产PLM系统在2000小时连续运行中故障率低于0.5%,显著提升了用户信任度。
复合型人才短缺是制约产业发展的突出瓶颈。教育部应推动"新工科"建设,在高校增设PLM相关交叉学科,支持校企共建现代产业学院。华中科技大学与某工业软件企业联合开设的PLM方向硕士班,毕业生就业率达98%,验证了产教融合模式的有效性。
完善职业资格认证体系同样关键。建议人力资源社会保障部设立"工业软件工程师"职业资格,将PLM实施能力纳入专业技能等级评价。某省级制造业创新中心的调研显示,经过系统培训的PLM实施顾问,项目交付效率可提升40%以上,直接降低了企业应用门槛。
推动国产PLM产业发展是项系统工程,需要政策组合拳持续发力。从技术突破的"硬实力"到标准认证的"软环境",从市场培育的"当下策"到人才储备的"长远计",每个环节都关乎产业生态的完善。建议未来研究重点关注政策实施效果的量化评估,以及不同区域、行业的差异化支持策略。只有形成政府引导、市场主导、企业主体的良性发展格局,才能真正实现PLM领域的自主可控,为制造强国建设筑牢数字底座。